Вчені кафедри «Автоматизовані електромеханічні системи» Національного технічного університету "ХПІ" презентували свою нову розробку – електромобіль із суперконденсаторною батареєю.

Електропривод з мікрокомп'ютерним управлінням був встановлений на автомобіль «Daewoo Lanos» замість бензинового двигуна.

Унікальність електромобіля полягає в тому, що це перша в Україні машина із суперконденсаторною батареєю, яка при гальмуванні або під час спуску з гори заряджається прямо під час руху і економить електроенергію акумуляторів. Ресурсу електроенергії на зразку вистачає на 50-70 кілометрів, після чого акумуляторна батарея перезаряджається.

Фахівці з Нідерландів придумали, як робити дешеві і якісні дороги з переробленої вторсировини

Всі ми звикли, що сучасні дороги роблять з асфальтобетону, який хоч і обходиться недешево, проте забезпечує міцне покриття на досить тривалий термін. Проте вже в найближчому майбутньому все може помінятися — дороги стануть дешевими у виробництві, а робити їх будуть … з пластику!

Саме така технологія розробляється в даний час голландської будівельною компанією VolkerWessels. Як повідомляє Gizmodo, фахівці компанії пропонують будувати дороги з переробленого пластику, сировина для якого пропонується витягувати з океанів, де сміття, що викидається людиною, вже утворює штучні острови.

Визначення молекулярної (мольної) маси є обов’язковим елементом ідентифікації та характеристики хімічної речовини. Для виконання цього завдання застосовуються прилади різноманітних конструкцій. Однак усі відомі такі прилади є складними у використанні та вартісними. З метою здешевлення й спрощення хімічних досліджень фахівці Інституту хімії високомолекулярних сполук (ІХВС) НАН України розробили та виготовили зразок недорогого, компактного та зручного приладу для визначення молекулярних мас органічних сполук та полімерів зі значеннями мольних мас, що не перевищують 10000 (олігомерів), – диференційний прецизійний кріометр HELIOS-1, який може використовуватися в будь-якій галузі промисловості та науки (в тому числі для здійснення диференційних вимірювань температури у фізико-хімічних дослідженнях).

Астрономи зі світовими іменами вважають, що особливості будови комети (на яку в листопаді приземлився європейський дослідницький модуль "Філе"), такі як кора чорного кольору і замерзлі озера, дають можливість припускати наявність мікроорганізмів під поверхнею комети.

Вчені переконані, що особливості комети 67P - багата органічними сполуками чорна кора - пояснюються наявністю живих організмів під її поверхнею.

Цікавим є факт, що орбітальний модуль "Розетта" передав з орбіти комети повідомлення про те, що були підібрані кластери якогось дивного органічного матеріалу, який нагадує вірусні частки.