Нову модель безпілотного літального апарату розробили і реалізували фахівці Вінницького національного технічного університету та конструкторського бюро «ДеВіРо» з Дніпропетровська.

Безпілотник призначений для охорони кордонів, а також для створення точних топографічних карт з прив’язкою до координат.

Разом із безпілотником спецназівці отримали й програмно-апаратний комплекс для дистанційного керування, отримання і обробки інформації з БПЛА «Лелека-100».

З 24 по 28 серпня 2015 року в Одесі відбулася щорічна Українська конференція з космічних досліджень. Організаторами виступили Інститут космічних досліджень НАНУ-ДКАУ та Одеський національний університет ім. Мечникова за сприяння Державного космічного агентства України та Національної академії наук.

Група експертів агентства DAPRA, що спеціалізується на оборонних дослідженнях, зробила прорив в області космічної науки і техніки.

Учені створили прототип космічного корабля, здатного подолати бар’єр швидкості звука. Унікальний космічний апарат буде здійснювати доставку вантажів вагою до 2,5 тонн.

Південнокорейські інженери навчились збивати безпілотники за допомогою звуку, виводячи з ладу їх бортові гіроскопи.

Електронний гіроскоп, який постійно збирає дані про орієнтацію, нахил, напрям руху дрону, дозволяє апарату автоматично вирівнюватися під час польоту і тим самим зберігати рівновагу. Навіть самий досвідчений оператор не втримає в польоті безпілотник без гіроскопа.

Політ на Місяць може зайняти всього лише 4 години завдяки британському винаходу, який використовує сонячну енергію для створення тяги.

Британський дослідник Роджер Шав'єр, незважаючи на кпини колег, які вважали неможливим втілення його ідеї в життя, розробляв двигун "EM Drive" протягом майже 15 років. Винахід помилково порівнюють з імпульсним приводом у фільмі "Зоряний шлях".

Експерти НАСА переконалися в тому, що пристрій працює, коли вченому з Німеччини вдалося продемонструвати, яким чином винахід створює тягу.